Uporabljamo cookies. Z uporabo te spletne strani se strinjate z njihovo uporabo.
OK
Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike
Dunlop

Dunlop Winter Sport 5

215/60 R16 99H XL

Dunlop - Proizvajalec pnevmatik iz Japonske, kakovostni izdelki višjega cenovnega razreda

Dimenzija pnevmatik
215/60 R16 99H XL 
Raspoložljivost
Na zalogi
Pnevmatike
Wi Zimske pnevmatike
M+S oznacitev
s simbolom snezinkoWinter
Hitrost
H: Odobreno  doa 210 km/h
EAN
5452000832955
Article Number
GI-R-400760GA
Client reviews rating
(9)
EU
European Production
Priporočena cena proizvajalca*   € 171,50
€ 122,20
Brezplačna dostava**
Čas dostave 3 - 7 delovnih dni
14 dni vračilna politika***
Veliko montažnih partnerjev

Dodajte izdelek za primerjavo

Dunlop Winter Sport 5

Oprijem, ki ga potrebujete na nepredvidljivih zimskih cestah

  • Vrhunski oprijem na spolzkih površinah
  • Izboljšane vozne lastnosti na zasneženih cestah
  • Obramba pred akvaplaningom
  • Izkoristek goriva

Vrhunski oprijem na spolzkih površinah

Inovativne lamele na sredini, postavljene pod kotom, so daljše in se lažje odpirajo ter zagotavljajo boljši oprijem na površinah, kar omogoča izjemen bočni oprijem na spolzkih zimskih cestah.

Izboljšane vozne lastnosti na zasneženih cestah

Z večjim številom blokov Winter Sport 5 zagotavlja dodatne robove pri stiku s površino ceste ter vrhunske vozne lastnosti in oprijem na snegu.

Obramba pred akvaplaningom

Globlji kanali v dezenu pnevmatike omogočajo pnevmatiki Winter Sport 5, da odvaja večje količine vode in brozge, kar zmanjšuje nevarnost akvaplaninga in vam pomaga ohranjati nadzor na mokrih cestah.

Izkoristek goriva

Edinstvena oblika pnevmatike Winter Sport 5 zagotavlja optimalno porazdeljenost teže po celotni pnevmatiki, kar prispeva k manjšemu kotalnemu uporu in omogoča boljši izkoristek goriva.

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

WinterSport5 pregled testa

Povprečje glede na 640 rezultatov testa
Oprijem v suhih razmerah
Zaviranje v suhih razmerah
Oprijem v mokrih razmerah
Zaviranje v mokrih razmerah
Oprijem v snegu
Udobje v vožnji
Nivo hrupa v notranjosti
Obraba pnevmatike
Poraba goriva
Prevoženi kilometri 8.584

23.01.2023 od Ogi
Danes zjutraj se mi je drugič zgodilo, da z vozilom nisem uspel speljati na klancu z dvorišča. Pnevatike so bile kupljene oktobra 2022. Skratka nove pnevmatike, ki so po ocenah zelo primerne. Kljub polurnem poskusu, da speljem klanec, pri čemer sem poskusil nekajkrat tudi z vzvratno vožnjo to ni bilo mogoče. Na koncu sem sedal v 10 let starega BMW 520, na katerem imam namečene pnevmatike Sava Eskimo, stare 3 leta in prevožeih cca 40.000 km, ter se brez večjihh težav odpeljal. Ne vem, kje so jih preskušali in kdo jih je preskuđal. Moja uporabniška izkušnja je katastrofalna! Nikoli več Dunlop!

View more reviews

*Če so prikazane cene po ceniku, so to cene proizvajalcev.

**Cena je za eno pnevmatiko in vključuje DDV in stroške pošiljanja.
***Razen pri kompletnih kolesih

Novice

Prejmite novice in informacije o pnevmatikah, ponudbah in tekmovanjih
✓Top ponudbe ✓Rezultati testov in novice o izdelkih ✓Priporočila