Uporabljamo cookies. Z uporabo te spletne strani se strinjate z njihovo uporabo.
OK
Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike
Michelin

Michelin Energy Saver+

185/65 R15 88T

Michelin - Proizvajalec pnevmatik iz Francije, kakovostni izdelek visokega cenovnega razreda

Dimenzija pnevmatik
185/65 R15 88T 
Raspoložljivost
Na žalost, te pnevmatike nimamo na zalogi.
Pnevmatike
So Letne pnevmatike
Hitrost
T: Odobreno  doa 190 km/h
EAN
3528704099832
Article Number
GI-D-119641GA
DEX
Client reviews rating
(10)
Na žalost, te pnevmatike nimamo na zalogi.
Brezplačna dostava*
Čas dostave 3 - 7 delovnih dni
14 dni vračilna politika**
Veliko montažnih partnerjev

Dodajte izdelek za primerjavo

Michelin Energy Saver+

Prednosti izdelka:

  • Prihrani do 60 litrov goriva v primerjavi s predhodnikom(1).
  • In izjemnost pnevmatik MICHELIN glede varnosti in dolge življenjske dobe

Tehnologija:

  • Bolj učinkovit dezen
  • Eco N Grip
  • Notranjost

Pravna obvestila:
(1)Ocenjen povprečni prihranek s pnevmatikami MICHELIN Energy Saver+ v primerjavi s predhodnikom, za vozila na bencinski pogon, na osnovi testov kotalnega upora, ki jih je izvedel TÜV Süd v letu 2012 (pnevmatike 175/65 R 14 T in 195/65 R 15 H) in preračunano za povprečno življenjsko dobo pnevmatik MICHELIN (t.j.  45 000 km - 2012 interna študija).

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

ENERGYSAVER+ pregled testa

Povprečje glede na 1.588 rezultatov testa
Oprijem v suhih razmerah
Zaviranje v suhih razmerah
Oprijem v mokrih razmerah
Zaviranje v mokrih razmerah
Oprijem v snegu
Udobje v vožnji
Nivo hrupa v notranjosti
Obraba pnevmatike
Poraba goriva
Prevoženi kilometri 12.492

28.07.2019 od Dominik S
Dobre gume predvsem za avtocesto, za regionalne pa ne priporočam, na mokrih in zdelanih cestah kot jih imamo v Sloveniji takih gum ni pametno kupovati (vsaj ne za bolj aktivne voznike)... Če pa ste dosti km po avtocestah pa so dobra izbira.

17.09.2014 od Marko
En kos je bil 99€, kar je bilo prcej ceneje od ostalih ravno tako Energy saver Michelin modelov. Razlika je v mehkosti gume na boku. Ta guma ni priporoèljiva za ostro vožnjo èez robnike, vse ostalo je BP.

View more reviews
*Cena je za eno pnevmatiko in vključuje DDV in stroške pošiljanja.
**Razen pri kompletnih kolesih

Novice

Prejmite novice in informacije o pnevmatikah, ponudbah in tekmovanjih
✓Top ponudbe ✓Rezultati testov in novice o izdelkih ✓Priporočila