Uporabljamo cookies. Z uporabo te spletne strani se strinjate z njihovo uporabo.
OK
Status naročila
Preklic naročila
Kontaktirajte nas
0 Nakupovalni voziček € 0,00

Rim width
6.5 —(B) - rim width in inches.
Rim diameter
15 — (D) -Rim diameter in inches.
Rim's PCD
Rim's mount parameters: 5/112 — holes number.
Second — holes placing diameter
Rim's ET
ЕТ39 — ET description.
Rim's DIA
d57.1 — central hole diameter.
‹ Nazaj na rezultate iskanja │
  1. Domov
  2. >
  3. Zimske pnevmatike za <br>osebna vozila
  4. >
  5. 255 / 40 19
  6. >
  7. Falken EUROWINTER HS01 RUNFLAT
Falken EUROWINTER HS01 RUNFLAT
Falken EUROWINTER HS01 RUNFLAT
Falken EUROWINTER HS01 RUNFLAT
Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike
Falken

Falken  EUROWINTER HS01 RUNFLAT

255/40 R19 96V, z letvijo za zascito platisca (MFS), runflat BLK DOT2020

Falken - Visoko zmogljiva znamka japonskega proizvajalca pnevmatik Ohtsu Tire.

Dimenzija pnevmatik
255/40 R19 96V, z letvijo za zascito platisca (MFS), runflat BLK DOT2020 
Spremeni  
Določite velikost vaše pnevmatike
Točne dimenzije pnevmatike so natisnjene na bočnici. Grafika prikazuje, kako prebrati lastnosti in dimenzije pnevmatike.
1. širina v mm
2. Višina kot razmerje med širino in višino v% Vrsta
3. Konstrukcija: "R" = radialna (pogosto videti), "D" ali "-" = diagonale (redko)
4. zahteva premer platišča (v colah) za to pnevmatiko
5. Indeks nosilnosti
6. Indeks hitrosti
Raspoložljivost
omejena zaloga
Pnevmatike
Wi Zimske pnevmatike
M+S oznacitev
s simbolom snezinko Winter
Hitrost
V  :  Odobreno  doa 240 km/h
EAN
5942741021546
Article Number
GI-D-144384GA
Oznake pnevmatik / razredi učinkovitosti
Kotalni upor E
oprijem na mokri podlagi C
#{tires.product.details.alt.sound} 71 dB
€ 118,33
Brezplačna dostava *
Čas dostave 5 - 7 delovnih dni
14 dni vračilna politika **
Veliko montažnih partnerjev

Dodajte izdelek za primerjavo

High-end generacija zimskih pnevmatik z izjemno moderno tehnologijo. 'Miura- ORI '3D tehnologija lamel, 4D nano dizajn spojine in mikro optimizirana ojačitev blokov tekalne plasti, združujejo zadovoljujoče zimske lastnosti z malo šuma in izjemno zmogljivost v mokrih razmerah.

ZNAČILNOSTI & PREDNOSTI

  • Oblikovane za smerno stabilnost, s patentirano “Miura-Ori” 3D tehnologijo lamel
  • 4D Nano dizajn spojine
  • Mikro optimizirana ojačitev blokov tekalne plasti
  • Izjemen oprijem in zavorna zmogljivost na snegu in ledu
  • Odlična stabilnost v smeri na zasneženih cestah

IZDELANE ZA ZIMSKE RAZMERE NA CESTAH

Da bi bile izpolnjene visoke obremenitve in zahteve hladne sezone, so zimske pnevmatike sestavljene iz različnih visoko kakovostnih materialov in konstrukcijskih elementov.

Kot primer nova EUROWINTER HS01:

Inovativna zasnova tekalne plasti

  • Optimiziran oprijem tekalne plasti z utori
  • Povečuje učinek črpanja vode
  • Učinkovito in varno razprševanje vode
  • Učinkovita preprečitev hidroplaninga
  • Izjemen oprijem na snegu

Nova Miura-Ori 3D tehnologija lamel

  • Optimiziran oprijem tekalne plasti z utori
  • Prilagodljiva struktura lamel za kratke zavorne razdalje na snegu in ledu
  • Največja možna ojačitev lamel na robovih za optimalno stabilnost v ovinkih
  • Bistveno izboljšan oprijem na snegu in ledu, kot tudi bolj enakomerna obraba

Izredna tekalna površina

  • Zmanjšuje kotalni hrup
  • Izboljšano ravnanje
  • Prvovrstno udobje
EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti
EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

Dunlop Tyre Europe GmbH

Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland

+49 69 24752520

 [email protected]

https://www.dunloptyres.com

* Cena je za eno pnevmatiko in vključuje DDV in stroške pošiljanja.
** Razen pri kompletnih kolesih
Vrni se na rezultate iskanja

Hitra dostava Varstvo potrošnikov
Zasebnost Varno plačilo s SSL šifriranjem

Načini plačila

Novice

Prejmite novice in informacije o pnevmatikah, ponudbah in tekmovanjih
✓Top ponudbe ✓Rezultati testov in novice o izdelkih ✓Priporočila
Giga Reifen Deutschland Discount Pneus France Giga Reifen Österreich Giga Neumaticos España Giga Däck Sverige Banden Giga Netherlands
Giga Pneus Belgique Banden Giga Belgie Giga Tyres UK Giga Pneumatici Italia Giga Dekk Norge Giga Daek Danmark
Giga Reifen Schweiz Giga Pneus Suisse Giga Pneus Portugal Giga Opony Polski Giga Tyres Ireland Giga Rengas Suomi
Giga Česká republika Giga Pneumatiky Slovakia Giga Pnevmatike Slovenij Giga Gumik Magyarország Giga Rehvid Eestis Giga Anvelope România

Informacije

Naše ponudbe

Copyrights © Delticom. [email protected]