%service-partner-advantages-list%
0.0
Optimo Touring OK61
Optimo - Made by Hankook
1. širina v mm
2. Višina kot razmerje med širino in višino v% Vrsta
3. Konstrukcija: "R" = radialna (pogosto videti), "D" ali "-" = diagonale (redko)
4. zahteva premer platišča (v colah) za to pnevmatiko
5. Indeks nosilnosti
6. Indeks hitrosti
Letne pnevmatikeRazredi učinkovitosti oznak po preferencah strank.
Delticom je zbral vtise več kot 40.000 strank iz 15 evropskih držav in iz tega sestavil te indekse.
3.87
Dodajte izdelek za primerjavo
- Opis
- Oznake pnevmatik
- Splošna Varnost Izdelkov (GPSR)
Natančno upravljanje in visoka stabilnost vožnje za maksimalno varnost na suhi cesti
Skrbno zasnovana oblika ramenskih blokov zagotavlja odlično stabilnost tudi pri višjih hitrostih. Povečana togost blokov skupaj s sodobno zasnovo sredinskega rebra omogoča natančne odzive krmiljenja in optimalen nadzor.
Varna in uravnotežena vožnja v dežju
Tri ravni, široki vzdolžni kanali podpirajo odvajanje vode in v kombinaciji s stabilno zasnovanim ramenskim delom občutno povečujejo stabilnost vožnje v mokrih razmerah.
Mirna in udobna vožnja tudi pri visokih hitrostih
Izpopolnjena zasnova profila zmanjšuje moteče zvoke in vibracije ter zagotavlja prijetno vozno izkušnjo v celotnem območju hitrosti.
PREDNOSTI ZMOGLJIVOSTI
- Stabilna zmogljivost na suhih in mokrih cestah
- Visoka natančnost upravljanja pri višjih hitrostih
- Večja stabilnost zaradi povečane togosti blokov
- Zmanjšana raven hrupa za tišjo vožnjo
- Večje udobje pri visokih hitrostih
O Optimo:
Optimo je nova linija pnevmatik podjetja Hankook, zasnovana posebej za izpolnjevanje pričakovanj kupcev glede zmogljivosti in razmerja med ceno in kakovostjo. Blagovna znamka temelji na bogatih tehnoloških izkušnjah podjetja Hankook, kar zagotavlja zanesljivo kakovost.
Optimo predstavlja visokokakovostne izdelke, podprte s strukturiranim raziskovanjem, razvojem in proizvodnjo ter strokovnim znanjem podjetja Hankook Tire & Technology.
# Optimo Touring OK61 – Zimska Guma za Varno in Udobje Optimo Touring OK61 je zasnova za voznike, ki iščejo zanesljivost in udobje med vožnjo v različnih pogojih. Ta guma zagotavlja odličen oprijem na mokrih in suhih cestah, kar poveča varnost za vse potnike. Njena široka vzorecna površina prispeva k učinkovitemu odvajanju vode, zmanjšuje nevarnost aquaplaninga in omogoča stabilno vožnjo pri višjih hitrostih. Zasnova gume je usmerjena v zmanjšanje hrupa in vibracij, kar omogoča tiho in udobno vožnjo, tudi na daljših relacijah. Idealna je za gospodinjske avtomobile in tiste, ki cenijo dolgo življenjsko dobo in učinkovitost goriva. Guma je primerena za uporabo pozimi in v prehodnih letnih časih, saj ohranja zmogljivost pri nižjih temperaturah. Njena sestava omogoča dober oprijem na sneženi podlagi, hkrati pa zagotavlja stabilnost pri zavijanju in zaviranju.
Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.
Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.
Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm
Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja
poraba goriva
Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).
Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)
Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.
oprijem na mokri podlagi
Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).
Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV
Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.
Zunanji kotalni hrup
Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.
A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.
Hankook Tire Europe GmbH
Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg, Germany
*Če so prikazane cene po ceniku, so to cene proizvajalcev.
Za Optimo Touring OK61 185/55 R15 lahko zagotovimo za DOT xx26 z dodatnim stroškom € 9,99 .
Zajamčen dot
Rad bi dobil zajamčeno sveže pnevmatike, izdelane leta 2026 : 4 x € 9,99 = € 39,96