Nokian Line SUV 285/60 R18 116V

Nokian Line SUV

Edinstvene lastnosti na mokrih cestiščih

Letna pnevmatika Nokian Line SUV, primerna za različna športna kompaktna terenska vozila, zagotavlja udobje, odlične zmogljivosti in čvrst oprijem na mokrih cestiščih. Predstavlja pravilno izbiro za voznike, ki cenijo varno vožnjo, a obenem želijo izkoristiti moč svojega vozila tako na zahtevanih cestah kot v mestnem prometu. Vzdržljivost pnevmatike smo izboljšali s tehnologijo Nokian Tyres Aramid Sidewall. Struktura bočnice vključuje izjemno vzdržljiva aramidna rezana vlakna, ki naredijo bočnico bolj čvrsto in močno pred nepredvidenimi udarci in urezninami. Pnevmatiko Nokian Line SUV prav tako odlikujejo odličen oprijem na mokrih cestiščih in izjemne lastnosti preprečevanje akvaplaninga.

Okrepljena struktura iz aramidnih vlaken za edinstveno vzdržljivost
Udobje, zmogljivosti in nizka poraba, ki prekašajo preostale tekmece v razredu
Vrhunska varnost na mokrih cestiščih

ARAMIDNE STENE- Robustne, kot še nikoli prej

Nokian pnevmatike z aramidno tehnologijo sten vam nudijo dodatno varnost in vzdržljivost za zahtevne vremenske razmere in slabe ceste. Njihove neprimerljivo močnejše stene so izjemno odporne na obrabo in poškodbe. Aramidna vlakna utrjujejo in okrepijo stene, kar jim omogoča, da še bolje zdržijo udarce in poškodbe.

Isti material se uporablja tudi v letalski in oklepni industriji. Uporablja se tudi za izdelavo neprebojnih jopičev.

Aramid varuje pnevmatike Nokian. Pnevmatike Nokian varujejo življenja.

Uredba (EU) 2020/740

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

LineSUV pregled testa

Povprečje glede na 2 rezultatov testa

Oprijem v suhih razmerah

Zaviranje v suhih razmerah

Oprijem v mokrih razmerah

Zaviranje v mokrih razmerah

Oprijem v snegu

Udobje v vožnji

Nivo hrupa v notranjosti

Obraba pnevmatike

Poraba goriva

Prevoženi kilometri 802380

View more reviews

Nokian Tyres plc

Pirkkalaistie 7, P.O.Box 20, FI-37101, Nokia, Finnland

+358104017000

[email protected]

https://www.nokiantyres.com

Nokian Line SUV

Nokian Line SUV

Edinstvene lastnosti na mokrih cestiščih

ARAMIDNE STENE- Robustne, kot še nikoli prej

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

oprijem na mokri podlagi

Zunanji kotalni hrup

LineSUV pregled testa

Nokian Tyres plc

Novice