‹ Nazaj na rezultate iskanja │

Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike

Nexen Winguard WT1

215/75 R16C 116/114R 10PR

Dimenzija pnevmatik

215/75 R16C 116/114R 10PR

Spremeni

Raspoložljivost

omejena zaloga

Pnevmatike

Zimske pnevmatike

M+S oznacitev

s simbolom snezinko

Hitrost

R : Odobreno doa 170 km/h

EAN

6945080139544

Article Number

GI-R-280900GA

Oznake pnevmatik / razredi učinkovitosti

73 dB

€ 160,⁵⁴

Brezplačna dostava *

Čas dostave 5 - 7 delovnih dni

14 dni vračilna politika **

Veliko montažnih partnerjev

Število:

označi & primerjaj

Nexen Winguard WT1 215/75 R16

215/75 R16C 116/114R 10PR

omejena zaloga

samo € 160,⁵⁴

E C 73 dB

Dodajte izdelek za primerjavo

Opis
Oznake pnevmatik
Splošna Varnost Izdelkov (GPSR)

# Močan vlek in varnost na snegu ter ledu ## Izboljšana vodljivost po snegu in zaviranje Zasnova z 3D bloki v središčnem delu profila zagotavlja večjo togost, kar izboljšuje stabilnost vodjenja pri visokih hitrostih ter skrajša zavirne razdalje na snegu. To pomeni boljše obvladovanje v zahtevnih zimskih pogojih. ## Daljša življenjska doba zaradi izboljšanega obrabljanja Z uporabo posebne sestave, ki vključuje polimere z nizko histerizo in visoko disperzijo ogljika, se zmanjšuje segrevanje in povečuje odpornost proti obrabi. To omogoča enakomerno obrabo in podaljša življenjsko dobo pnevmatike. ## Povečana togost bokovine za večjo vzdržljivost Optimizirana geometrija bokovine skupaj s štirimi dodatnimi podporami izboljšuje togost in zaščito. S tem se poveča odpornost proti udarcem ob robnike in podaljša splošna vzdržljivost. **Kako dolgo trajajo zimske pnevmatike?** Trajnost je odvisna od voznega sloga in pogojev, a zahvaljujoč izboljšani sestavi in enakomerni obrabi, te pnevmatike ponujajo dolgo življenjsko dobo. **Ali so primerne za vožnjo po mokrem tlaku?** Poleg odlične trakcije na snegu in ledu zagotavljajo stabilno vodljivost tudi na mokri cesti.

Uredba (EU) 2020/740

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

NEXEN TIRE EUROPE s.r.o.

Lise-Meitner-Strasse 1, 65779, Kelkheim, Germany

+49(0) 6195-6713-0

[email protected]

* Cena je za eno pnevmatiko in vključuje DDV in stroške pošiljanja.

** Razen pri kompletnih kolesih

Vrni se na rezultate iskanja

Novice

Prejmite novice in informacije o pnevmatikah, ponudbah in tekmovanjih

✓Top ponudbe ✓Rezultati testov in novice o izdelkih ✓Priporočila