Uporabljamo cookies. Z uporabo te spletne strani se strinjate z njihovo uporabo.
OK
Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike
Bridgestone

Bridgestone Blizzak LM 005

225/50 R18 99V XL EVc

Bridgestone - Proizvajalec iz Japonske, dobavitelj Formule 1, kakovostni izdelki visokega cenovnega razreda

Dimenzija pnevmatik
225/50 R18 99V XL EVc 
Raspoložljivost
Na zalogi
Pnevmatike
Wi Zimske pnevmatike
M+S oznacitev
s simbolom snezinkoWinter
Hitrost
V: Odobreno  doa 240 km/h
EAN
3286341534214
Article Number
GI-R-402876GA
Client reviews rating
(8)
EU
European Production
Priporočena cena proizvajalca*   € 359,00
€ 190,88
Brezplačna dostava**
Čas dostave 3 - 7 delovnih dni
14 dni vračilna politika***
Veliko montažnih partnerjev

Dodajte izdelek za primerjavo

Obvladajte svoje potovanje vso zimo

  • Odlična zmogljivost na snegu in ledu
  • Najboljša v razredu kar zadeva oprijem in zaviranje na mokri podlagi
  • V izbranih velikostih na voljo DriveGuard

Bridgestone Blizzak LM005 voznikom zagotavlja popolni nadzor v vseh zimskih pogojih. Zime postajajo vedno bolj nepredvidljive, z novimi ekstremi padavin, pogostimi temperaturami pod ničlo in snežnimi padavinami na območjih, kjer jih ni bilo že veliko let. Ta zimska pnevmatika zagotavlja odlično zmogljivost na snegu in ledu, poleg tega pa je najboljša v razredu kar zadeva oprijem na mokri podlagi in zaviranje1

Skrajšana zavorna razdalja na snegu in ledu
Kombinacija 2D lamel v sredini in 3D lamel na ramenskem deluje vzorca tekalne plasti zagotavlja odlično zmogljivost pri zaviranju s skrajšano zavorno razdaljo na cestah, prekritih s snegom in ledom.

Izboljšan oprijem na snegu
Cikcakasti utori z oglatimi robovi izboljšujejo oprijem med snegom v utorih in snegom na cesti

Najboljša v razredu kar zadeva oprijem in zaviranje na mokri podlagi
Nova nano-selektivna tehnologija mešanja zmesi omogoča boljšo razpršitev kremena v zmesi Nano Pro-tech™, s čimer zagotavlja najboljšo zmogljivost zaviranja in zavijanja na mokri podlagi1, kot so pokazali testi, ki jih je izvedel TUV, dodatno k EU oznaki »A« za oprijem na mokri podlagi.

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

BlizzakLM005 pregled testa

Povprečje glede na 455 rezultatov testa
Oprijem v suhih razmerah
Zaviranje v suhih razmerah
Oprijem v mokrih razmerah
Zaviranje v mokrih razmerah
Oprijem v snegu
Udobje v vožnji
Nivo hrupa v notranjosti
Obraba pnevmatike
Poraba goriva
Prevoženi kilometri 8.789

16.04.2020 od Staš
Excelent tyre for a normal car, but maybe not the best choice for a sports car.

10.04.2020 od Marko
Udobna pnevmatika, ki za relativno nizko ceno ponuja visoko zmogljivost. Z gumami sem zadovoljen res pa je, da učinka na snegu v celoti nisem uspel izkusiti oziroma sem snežne razmere doživel premalokrat, da bi lahko sodil o učinkovitosti pnevmatik na res zasneženem cestišču.

View more reviews

*Če so prikazane cene po ceniku, so to cene proizvajalcev.

**Cena je za eno pnevmatiko in vključuje DDV in stroške pošiljanja.
***Razen pri kompletnih kolesih

Novice

Prejmite novice in informacije o pnevmatikah, ponudbah in tekmovanjih
✓Top ponudbe ✓Rezultati testov in novice o izdelkih ✓Priporočila