Uporabljamo cookies. Z uporabo te spletne strani se strinjate z njihovo uporabo.

‹ Nazaj na rezultate iskanja │

Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike

Nokian Hakka Green

155/80 R13 79T

Nokian - Proizvajalec pnevmatik iz Finske. Visokozmogljiv izdelek srednjega cenovnega razreda, specialisti za zimske pnevmatike

Dimenzija pnevmatik

155/80 R13 79T

Spremeni

Raspoložljivost

Na žalost, te pnevmatike nimamo na zalogi.

Pnevmatike

Letne pnevmatike

Hitrost

T: Odobreno doa 190 km/h

EAN

6419440291109

Article Number

GI-R-271727GA

Oznake pnevmatik / razredi učinkovitosti

69dB

Na žalost, te pnevmatike nimamo na zalogi.

Brezplačna dostava*

Čas dostave 3 - 7 delovnih dni

14 dni vračilna politika**

Veliko montažnih partnerjev

Število:

označi & primerjaj

Nokian Hakka Green 155/80R13

155/80 R13 79T

samo € 72,⁵⁰

C C 69dB

Dodajte izdelek za primerjavo

Opis
Oznake pnevmatik

Nokian Hakka Green - okolju prijazna pnevmatika

Nova Nokian Hakka Green letna pnevmatika edinstveno združuje potrebe voznikov na severnih cestah.Okolju prijazna pnevmatika, ki ima odličen oprijem in zanesljivo se ukvarja z vsemi poletnimi razmerami.Izredno nizek kotalni upor pomeni, da Nokian Hakka Green zvija rahlo, ter tako prihranite gorivo in okolje.

Nokian Hakka Green ima kotalni upor za 15 odstotkov nižji kot pri Nokian Hakka H, kar pomeni skoraj 3-odstotno zmanjšanje porabe goriva.V primerjavi s povprečnimi letnimi pnevmatikami Nokian Hakka prihranijo 5-8 odstotkov v gorivu, obenem pa ustvarjajo manj emisij izpušnih plinov.
Razvoj voznih lastnosti nove pnevmatike je bil brez kompromisov.Razvoj se je temeljil na Nokian Hakka H, večkratnem zmagovalcu preizkus, ki je pridobil pohvale, zaradi nizkega kotalnega upora in zanesljivega oprijema.Vrhunska vodljivost in oprijem sta bila testirana na testnih progah v skandinavskih državah, v Nemčiji in Španiji.Več kilometrov, tišja vožnja.
Nokian Hakka pnevmatika ima nižji kotalni upor in odlična odpornost proti obrabi v primerjavi s predhodnikom, zahvaljujoč številnimi tehničnimi novostmi.

Pol okrogle vdolbine ob straneh vzdolžnih reber, ki spominjajo na vzorec golf žoge, ohladijo pnevmatiko. Ta novi dizajn utorov zmanjšuje zračni upor in zagotavlja več prevoženih kilometrov in manjšo porabo goriva. Stabilna struktura in skrbno izbrani materiali blažijo udarce in vibracije, zaradi česa je vožnja tiha in prijetna. Pnevmatike, ki so v dobrem stanju, povečajo varnost z zmanjšanjem možnosti akvaplaninga. Poleg kazalnika obrabe, ki ga je patentiral Nokian, pnevmatike imajo tudi kazalnik akvaplaninga.Gume so namenjene za male in srednje velike družinske avtomobile.

Uredba (EU) 2020/740

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

*Cena je za eno pnevmatiko in vključuje DDV in stroške pošiljanja.

**Razen pri kompletnih kolesih

Vrni se na rezultate iskanja

Novice

Prejmite novice in informacije o pnevmatikah, ponudbah in tekmovanjih

✓Top ponudbe ✓Rezultati testov in novice o izdelkih ✓Priporočila