Uporabljamo cookies. Z uporabo te spletne strani se strinjate z njihovo uporabo.

‹ Nazaj na rezultate iskanja │

Opomba: Cene veljajo za pnevmatike brez platišč. Tekalna plast se lahko razlikuje glede na dimenzijo pnevmatike

Vredestein Ultrac Vorti

225/40 ZR19 (93Y) XL

Vredestein - Proizvajalec pnevmatik iz Nizozemske, srednjega cenovnega razreda

Dimenzija pnevmatik

225/40 ZR19 (93Y) XL

Spremeni

Raspoložljivost

Na žalost, te pnevmatike nimamo na zalogi.

Pnevmatike

Letne pnevmatike

Hitrost

(Y): Odobreno nad 300 km/h

EAN

8714692274961

Article Number

GI-R-234835GA

Oznake pnevmatik / razredi učinkovitosti

70dB

Client reviews rating

(1)

European Production

Na žalost, te pnevmatike nimamo na zalogi.

Brezplačna dostava*

Čas dostave 3 - 7 delovnih dni

14 dni vračilna politika**

Veliko montažnih partnerjev

Število:

označi & primerjaj

Vredestein Ultrac Vorti 225/40ZR19

225/40 ZR19 (93Y) XL

samo € 148,¹³

E B 70dB

Dodajte izdelek za primerjavo

Opis
Oznake pnevmatik
Client reviews rating

Ultrac Vorti R je Vredesteinova najbolj športna izjemno zmogljiva letna pnevmatika do zdaj. V primerjavi s pnevmatiko Ultrac Vorti je pri pnevmatiki Ultrac Vorti R poudarek na zagotavljanju oprijema in natančne vožnje pri najzmogljivejših avtomobilih. Pnevmatika ohranja oprijem pri višjih temperaturah, tudi pri zavijanju, in je izjemno stabilna pri višjih hitrostih, zato je idealna spremljevalka za športne avtomobile s štirikolesnim pogonom ali pogonom na zadnji kolesi, ki od pnevmatik zahtevajo največ.

Pnevmatika Ultrac Vorti R je bila razvita v tesnem sodelovanju z italijanskim oblikovalskim podjetjem Giugiaro, karbonske podrobnosti v bočnici pnevmatike in v profilu pa so značilnosti, edinstvene za to pnevmatiko. Na voljo je v več velikostih, ki so bile posebej optimirane za zadnjo os. Vključuje prilagojen kot vezi in še nižje zračno razmerje z dodatnim poudarkom na zagotavljanju oprijema na suhih cestiščih (večino vode na mokrih cestiščih odvedeta sprednji pnevmatiki).

Značilnost:

optimirana zmes profila iz več smol
širok profil z ravno površino za izjemno širok stik s cestiščem
pazljivo zasnovani 3D-žlebovitišja vožnja
posebej za zadnjo os zasnovana pnevmatika z dodatnim obodnim žlebom
nizkim zračnim razmerjem in prilagojenim kotom vezi
profil in bočnica, ki ju je zasnovala družba Giugiaro
asimetričen profil

Prednost:

ohranja oprijem pri višjih temperaturah pnevmatike
odličen oprijem in stabilnost
izboljšano zaviranje
optimirano ravnovesje med sprednjo in zadnjo osjo za izboljšan oprijem in hlajenje
edinstven in športen videz
stabilen zunanji rob za boljši oprijem pri ekstremnih zavojih

Uredba (EU) 2020/740

EU nalepke za pnevmatike ter razredi učinkovitosti

Uredba o označevanju pnevmatik določa zahteve glede informacij o porabi goriva, oprijemu na mokri podlagi in zunanjem kotalnem hrupu pnevmatik. Poleg tega so navedene zimske lastnosti izdelka.

Uredba EU 1222/2009, ki velja od 1. novembra 2012, je bila revidirana in jo bo s 1. majem 2021 nadomestila Uredba EU 2020/740; Od tega trenutka veljajo nove zahteve. Ocenjevalni razredi za učinkovitost porabe goriva, oprijem na mokri podlagi in zunanji hrup so bili spremenjeni, postavitev oznake EU pa je bila prilagojena. Proizvajalčeve informacije o izdelku, shranjene v zbirki podatkov EU, je mogoče pridobiti prek kode QR, ki je na nalepki. Na novo so vključene tudi informacije o oprijemu na snegu in ledu za pnevmatike, ki izpolnjujejo ta merila.

Naslednje pnevmatike so izključene iz uredbe: - pnevmatike, ki so namenjene izključno vgradnji na vozila, ki so bila prvič registrirana pred 1. oktobrom 1990 - obnovljene pnevmatike (dokler ni prišlo do ustrezne razširitve Uredbe EU 2020/740) - parkirane komercialno - Ulične pnevmatike - dirkalne pnevmatike - pnevmatike z dodatnimi napravami za izboljšanje oprijema, npr. B. Pnevmatike z žeblji – Pnevmatike za nujne primere tipa T – Pnevmatike z omejitvijo hitrosti pod 80 km/h – Pnevmatike za platišča z nazivnim premerom ≤ 254 mm ali ≥ 635 mm

Kratek pregled kriterijev in razredov ocenjevanja

poraba goriva

Poraba goriva je odvisna od kotalnega upora pnevmatik, samega vozila, voznih razmer in načina vožnje. Izmerjeni kotalni upor (koeficient kotalnega upora) pnevmatike je razdeljen v razrede A (največja učinkovitost) do E (najnižja učinkovitost).

Če je vozilo v celoti opremljeno s pnevmatikami razreda A, je možno zmanjšanje porabe do 7,5 %* v primerjavi s pnevmatikami razreda E. Pri gospodarskih vozilih je lahko celo višja.
(Vir: European Commission Impact Assessment
* pri merjenju v skladu s preskusnimi metodami iz Uredbe (EU) 2020/740)

Prosimo, upoštevajte:
Poraba goriva je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje in jo lahko znatno zmanjšate z okolju prijazno vožnjo. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate učinkovitost goriva.

oprijem na mokri podlagi

Oprijem na mokri podlagi je razdeljen na razrede A (najkrajša zavorna pot) - E (najdaljša zavorna pot).

Če je avtomobil opremljen s pnevmatikami razreda A, se lahko v primerjavi s pnevmatikami razreda E zmanjša zavorna pot do 18 m pri zaviranju od 80 km/h (na cestišču s povprečnim oprijemom).*
*Vir: wdk Economic Association of the German Rubber Industry eV

Prosimo, upoštevajte:
Prometna varnost je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje. Vedno je treba upoštevati zavorno pot. Tlak v pnevmatikah je treba redno preverjati, da izboljšate oprijem na mokri podlagi.

Zunanji kotalni hrup

Hrup, ki ga oddaja pnevmatika, vpliva na celotno glasnost vozila in ne vpliva samo na vaše lastno udobje med vožnjo, ampak tudi na obremenitev okolja s hrupom. Na oznaki EU za pnevmatike je zunanji kotalni hrup razdeljen v 3 razrede od A (najnižji kotalni hrup) do C (najvišji kotalni hrup), merjen v decibelih (dB) in primerjan z evropskimi omejitvami emisij hrupa za zunanji kotalni hrup pnevmatik.

A
Razvrstitev "A" pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike več kot 3 dB pod mejno vrednostjo EU, veljavno do leta 2016.
B
Razvrstitev »B« pomeni, da je zunanji kotalni hrup pnevmatike do 3 dB nižji ali enak mejni vrednosti EU, veljavni do leta 2016.
C
Razvrstitev "C" pomeni, da je navedena mejna vrednost presežena.

UltracVorti pregled testa

Povprečje glede na 182 rezultatov testa

Oprijem v suhih razmerah

Zaviranje v suhih razmerah

Oprijem v mokrih razmerah

Zaviranje v mokrih razmerah

Oprijem v snegu

Udobje v vožnji

Nivo hrupa v notranjosti

Obraba pnevmatike

Poraba goriva

Prevoženi kilometri 9.749

View more reviews

*Cena je za eno pnevmatiko in vključuje DDV in stroške pošiljanja.

**Razen pri kompletnih kolesih

Vrni se na rezultate iskanja